系統(tǒng)概述： 城市快速公交（BRT）信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)是一種高效快速、運(yùn)量大、建設(shè)周期短、成本相對(duì)較低的交通方案，能有效地解決城市的擁堵問(wèn)題。BRT信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)作為BRT建設(shè)的核心單元，是實(shí)現(xiàn)BRT車(chē)輛快速、準(zhǔn)點(diǎn)的關(guān)鍵要素。 中盟城市快速公交（BRT）信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)信號(hào)優(yōu)先的實(shí)現(xiàn)方式和策略研究、BRT車(chē)輛的目標(biāo)識(shí)別及精確定位技術(shù)的研究，配合先進(jìn)的交通流模型，保證了交通信號(hào)系統(tǒng)的時(shí)間冗余，在不同的城市道路交通狀況下，將通行時(shí)間優(yōu)先分配給BRT車(chē)輛，并保證了路口交通的正常通行。

系統(tǒng)功能： 車(chē)輛檢測(cè)，通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器，將在BRT專(zhuān)用車(chē)道行駛的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)； 車(chē)輛分析識(shí)別，系統(tǒng)可將BRT車(chē)輛和非BRT車(chē)輛進(jìn)行區(qū)分； 信號(hào)燈控制，通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器，感應(yīng)在公交專(zhuān)用道上的車(chē)輛情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)BRT車(chē)輛 的優(yōu)先通過(guò)路口，確保BRT車(chē)輛快速、準(zhǔn)點(diǎn)； 違法車(chē)輛抓拍，對(duì)于非BRT車(chē)輛駛?cè)隑RT專(zhuān)用車(chē)道的行為，通過(guò)先進(jìn)的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)、抓拍技術(shù)、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，抓拍違法車(chē)輛并自動(dòng)生成罰單。