近年來，隨著麗江社會經濟的飛速發(fā)展以及當地旅游產業(yè)的不斷壯大，麗江市區(qū)人口和機動車保有量迅速增長，城市道路交通管理壓力日益增大，麗江市交通系統(tǒng)已經難以滿足飛速發(fā)展的交通現狀。為此，麗江市委、市政府組織市公安局交警支隊經反復調研論證并形成完善的可行性方案，在智能化交通管理方面采用了北京文安在路口、路段、路面的全方位智慧交通解決方案，助力“平安麗江”智能化交通管理系統(tǒng)。

構建 智慧交通科學管理網絡體系

麗江城市主次干道長度約為91公里。城區(qū)道路規(guī)劃主要骨架為“五橫三縱一環(huán)”，此外，將香格里大道、中濟路、長水路等建設為綠化景觀道路，整體路網形成混合式的路網結構。由于道路總體密度不高，結構不合理，難以形成滿足交通需求的路網。經過此次城市智能交通管理系統(tǒng)建設，將極大提升城市道路交通管理能力，形成合理規(guī)范的交通道路管理網絡體系。

七大 系統(tǒng)構建城市智慧交通，覆蓋"兩城一山"

此次“平安麗江”智能交通系統(tǒng)項目，通過建設高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高清電子警察系統(tǒng)、高清卡口、測速系統(tǒng)、誘導系統(tǒng)、信號燈聯網控制系統(tǒng)、智能交通集成指揮平臺系統(tǒng)、指揮中心軟件系統(tǒng)等七大系統(tǒng)，構建覆蓋"兩城一山"（古城區(qū)、玉龍縣、玉龍雪山）。隨著麗江市智能交通系統(tǒng)的投入使用，完善的城市智慧交通系統(tǒng)將徹底改變民眾的出行模式，城區(qū)道路也將更加暢通。

智能 檢測道路飽和度，緩解交通擁堵利器

以往，傳統(tǒng)信號燈控制系統(tǒng)通過高、平、低峰三個標準預設系統(tǒng)時間，但車流量及每天的具體路況是不斷變化的，這就造成了很多司機經常詬病的“車多的路口紅燈長，沒車的路口開綠燈”的尷尬情況。

此次，利用北京文安交通流量檢測系統(tǒng)，實時準確的提供通過路段的車流量數據，為智能交通的紅綠燈自動配時提供準確數據，系統(tǒng)將根據車流量的多少適時調整紅綠燈調節(jié)時間，這一點將大大方便交通參與者。系統(tǒng)還可自動檢測道路車輛飽和度，如某個路段車輛超過道路飽和度時，系統(tǒng)將在該路段入口處通過延長紅燈時間或及時向駕駛員發(fā)布路況信息分流車輛。

北京 文安，從未停止創(chuàng)新的腳步

北京文安致力人工智能與計算機視覺領域十余年，在智慧交通領域更是突破性的研發(fā)出了眾多國內乃至世界領先的交通管理利器。

△ 2016年發(fā)布業(yè)內首款全感知型智能交通攝像機VT-E200系列

北京文安從未停止創(chuàng)新的腳步，近年來，公司不斷完善在城市路口、路段、路面全覆蓋立體化整體解決方案，形成了城市路口高清綜合違法監(jiān)測系統(tǒng)、高清智能機卡口系統(tǒng)、交通綜合管理平臺、交通流量檢測系統(tǒng)、高清球機違法停車自動抓拍系統(tǒng)等核心智能交通產品線，開辟了城市智能交通領域視頻識別技術的新局面。